Tình hình nhập khẩu đồ nội thất vào Mỹ năm 2023

Do lạm phát cao, các hộ gia đình Mỹ đã giảm chi tiêu cho đồ nội thất và các mặt hàng khác, dẫn đến sự sụt giảm mạnh xuất khẩu hàng hóa vận tải đường biển từ châu Á sang Hoa Kỳ.
Theo một báo cáo của truyền thông Mỹ ngày 23 tháng 8, dữ liệu mới nhất do S&P Global Market Intelligence công bố cho thấy nhập khẩu container tại Hoa Kỳ trong tháng 7 đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái. Khối lượng nhập khẩu container tại Hoa Kỳ trong tháng 7 đạt 2,53 triệu TEU (container tiêu chuẩn 20 feet), giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng cao hơn 4% so với 2,43 triệu TEU trong tháng 6.
Theo thông báo của cơ quan này, đây là tháng thứ 12 liên tiếp ghi nhận sự sụt giảm so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng số liệu tháng 7 cho thấy mức giảm so với cùng kỳ năm ngoái thấp nhất kể từ tháng 9 năm 2022. Từ tháng 1 đến tháng 7, khối lượng nhập khẩu đạt 16,29 triệu TEU, giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái.
S&P cho biết sự sụt giảm trong tháng 7 chủ yếu là do nhập khẩu hàng tiêu dùng không thiết yếu giảm 16% so với cùng kỳ năm trước, và cho biết thêm nhập khẩu quần áo và đồ nội thất giảm lần lượt 23% và 20%.
Ngoài ra, do các nhà bán lẻ không còn tích trữ hàng hóa nhiều như thời kỳ đỉnh điểm của dịch COVID-19, cước vận chuyển và giá container mới đã giảm xuống mức thấp nhất trong ba năm.
Khối lượng vận chuyển đồ nội thất bắt đầu giảm mạnh vào mùa hè, và khối lượng vận chuyển hàng quý thậm chí còn thấp hơn so với năm 2019.“Đây là con số chúng ta đã thấy trong ba năm qua,” Jonathan Gold, Phó Chủ tịch phụ trách Chính sách Chuỗi cung ứng và Hải quan tại NRF, cho biết. “Các nhà bán lẻ đang thận trọng và theo dõi sát sao.”“Ở một số khía cạnh, tình hình năm 2023 rất giống với năm 2020, khi nền kinh tế thế giới bị đình trệ do COVID-19, và không ai biết được sự phát triển trong tương lai.” Ben Hackett, người sáng lập Hackett Associates, nói thêm, “Khối lượng vận chuyển hàng hóa giảm, và nền kinh tế đang phải đối mặt với các vấn đề về việc làm và tiền lương. Đồng thời, lạm phát cao và lãi suất tăng có thể dẫn đến suy thoái kinh tế.”

“Mặc dù không có lệnh phong tỏa hay đóng cửa trên diện rộng, nhưng tình hình rất giống với thời điểm phong tỏa năm 2020.”